Il confronto tra il 2025 e il 2026 mostra quanto sia stata deludente la stagione di Russell

Dopo la vittoria in Azerbaigian, George Russell aveva dichiarato di essere tornato ai suoi livelli. Alla fine, si è rivelata soltanto una breve ripresa in una stagione andata decisamente storta per il pilota britannico. Un dato, in particolare, è difficile da credere.

Chi confronta le prestazioni di Russell nel 2025 e nel 2026 potrebbe rimanere piuttosto sorpreso. Un anno fa, la Mercedes era soltanto la terza forza alle spalle della McLaren e di Max Verstappen, che avevano dominato praticamente tutta la stagione. Alle Frecce d’Argento non restavano che le briciole alle spalle dei tre contendenti al titolo piloti. Al contrario, la Mercedes ha avuto una vettura dominante per gran parte del campionato in corso.

Eppure questo contrasto non trova alcun riscontro nei risultati di Russell. Nei primi diciotto Gran Premi della stagione 2026, il pilota di King’s Lynn ha raccolto appena cinque punti in più rispetto a un anno fa, pur avendo a disposizione una monoposto dominante (242 punti contro 237).

Il dato appare ancora peggiore se si considera che tutti i weekend Sprint si sono già disputati, mentre a questo punto dello scorso anno mancavano ancora tre Sprint. Per rendere i totali davvero confrontabili, bisognerebbe sottrarre i punti conquistati da Russell nelle ultime tre Sprint: complessivamente 13 tra Silverstone, Zandvoort e Singapore. Con questa correzione, Russell ha in realtà meno punti rispetto a un anno fa (230 contro 237).

Applicando lo stesso metodo al bottino di Antonelli, emerge che il pilota ha 352 punti dopo diciotto Gran Premi e tre Sprint, contro gli appena 88 raccolti a questo punto dello scorso anno. Un totale esattamente quadruplicato rispetto alla stagione precedente.

Russell poco preoccupato per il secondo posto nel Mondiale costruttori

Considerando la forma attuale di Russell e la notevole sfortuna che lo ha colpito, anche mantenere il secondo posto nel Mondiale piloti sarà un compito molto difficile. Lewis Hamilton, Max Verstappen e Charles Leclerc gli sono tutti alle calcagna, con Leclerc staccato di appena nove punti.

“Per me, l’importante è vincere il Mondiale costruttori. Per la squadra, ovviamente, vorrei chiudere davanti a tutti gli altri, ma arrivare secondo, terzo o quinto non significa essere campione, quindi non conta nulla”, ha tagliato corto Russell.

Non è soddisfatto della sua stagione 2026 e il secondo posto non cambierà le cose. Questo avrebbe dovuto essere l’anno del suo titolo mondiale. “Direi che, dal punto di vista del mio approccio mentale a questa stagione, il mio modo di vedere il campionato ha avuto alti e bassi. A inizio anno, quando avevo un grande distacco in classifica, a tenermi sveglio la notte erano le mie prestazioni insufficienti e domande come: ‘Come posso migliorare le mie prestazioni? Di cosa ho bisogno dalla macchina? Cosa richiede la macchina alla mia guida?'”

“Poi sono passato da 70 punti di ritardo a soli 25 dopo Silverstone, quindi il divario è aumentato e poi è arrivata Baku. Quello mi è sembrato di nuovo un momento molto importante per le mie possibilità. Una settimana dopo è arrivato un altro colpo, e la penalità in griglia a Singapore ha girato il coltello nella piaga. Quindi questa stagione, semplicemente, non era destino che andasse bene. Non provo amarezza. Davvero”, ha ribadito.

“Ripenserò agli aspetti in cui avrei potuto e dovuto fare meglio, anziché alle cose fuori dal mio controllo che mi sono andate contro.” Russell non vuole piangersi addosso. “E direi che, per quante cose mi siano andate contro in termini di sfortuna, ci sono state altrettante prestazioni al di sotto del livello che so di poter raggiungere”,