Alonso ribadisce le sue parole sui piloti privi di qualità: «Sappiamo tutti di chi parlavo»
Getty Images/Aston Martin
Ad Austin, Fernando Alonso è stato inaspettatamente duro nei confronti dei piloti delle retrovie. Sul momento, le sue parole potevano essere attribuite all’emotività e alla frustrazione del dopogara, ma, come è emerso in Messico, non era quella la vera ragione. Alonso conferma i suoi commenti.
Il pilota più esperto della Formula 1 ha dovuto disputare l’intero Gran Premio con la vettura danneggiata dopo essere stato colpito da Alex Albon alla curva 11. Da lì sono arrivate parole dure nei confronti di un terzo dei piloti delle retrovie, definiti di “livello molto basso”.
Anche dopo aver avuto il tempo di riflettere, non ritratta nulla. “Non so se si tratti di un terzo della griglia, perché poi ho visto alcuni articoli che cercavano di individuare otto o sette piloti,” ha detto Fernando Alonso, tornando sui suoi commenti. “Non indico un numero preciso, ma credo che tutti sappiamo di chi stiamo parlando e chi si è sentito chiamato in causa da quel commento.”
“Questo dice tutto, quindi la penso ancora allo stesso modo. È stato un errore evitabile e faccio ancora fatica a capire quale opportunità avesse visto Alex in quel momento, ma non si tratta solo di Austin. Purtroppo, per tutta la stagione mi sono ritrovato in quella parte del gruppo, quindi dalla macchina vedo cose che non posso raccontarvi,” ha proseguito il due volte campione del mondo.
I giovani piloti arrivano in Formula 1 più preparati che mai. Il merito è dell’ampia offerta di campionati propedeutici, dell’intensa preparazione al simulatore e di un approccio sempre più professionale fin dalla giovane età.
Secondo Alonso, però, il livello non è cambiato radicalmente rispetto ai suoi esordi. “No, penso che sia rimasto lo stesso nel corso degli anni. Ovviamente, quando sei in fondo alla griglia, le vetture sono più difficili da guidare. Hanno meno aderenza e gli errori sono più frequenti perché non hai la situazione sotto controllo. La macchina non ti mette a tuo agio, quindi commetti più errori.”
“Ma credo che tutti gli incidenti al primo giro, tutti i contatti, tutte le ali anteriori che volano via, tutte queste cose siano inutili. Soprattutto se stai lottando per nulla in fondo alla griglia,” ha detto, scuotendo la testa di fronte all’inspiegabile aggressività dei rivali.
A suo avviso, c’è un’altra ragione per cui le squadre delle retrovie dovrebbero correre con criterio. “C’è anche il budget cap ad aggiungersi a questo problema, ma se le loro squadre sono contente di rompere pezzi a ogni gara con il budget cap, per loro va bene così.”
Secondo Alonso, i piloti in questione stanno danneggiando le proprie prospettive anche sotto un altro aspetto. “Dipende semplicemente dalle ambizioni che hanno quei piloti, da ciò che vogliono per il futuro: se vogliono restare più a lungo in Formula 1, se vogliono avere un’opportunità di approdare in una squadra più importante o se sono contenti di fare incidenti.”