Gran Premio di Monaco 1991 · Gara
Gran Premio di Monaco 1991 — risultati: Gara
Date da confermare
- Classificati
- 26
- Circuito
- Monaco
Classifica
SEN
Vincitore
Ayrton
Senna
McLaren Racing- Tempo
- 1:53:02,334
- Margine di vittoria
- +18,348
- Punti
- 10
| Pos | PilotaPil | Team | Griglia | Giri | Tempo/Dist. | GV | Pti |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | AyrtonSenna  SEN |  McLaren | 1 | 78 | 1:53:02,334 | — | 10 |
| 2 | NigelMansell  MAN |  Williams | 5 | 78 | +18,348 | — | 6 |
| 3 | JeanAlesi  ALE |  Ferrari | 9 | 78 | +47,455 | — | 4 |
| 4 | RobertoMoreno MOR | Benetton | 8 | 77 | +1 giro | — | 3 |
| 5 | AlainProst PRO | Ferrari | 7 | 77 | +1 giro | — | 2 |
| 6 | EmanuelePirro  PIR | Dallara | 12 | 77 | +1 giro | — | 1 |
| 7 | ThierryBoutsen  BOU | Ligier | 16 | 76 | +2 giri | — | - |
| 8 | BertrandGachot GAC | Jordan | 23 | 76 | +2 giri | — | - |
| 9 | ÉricBernard BER | Lola | 13 | 76 | +2 giri | — | - |
| 10 | ÉrikComas COM | Ligier | 26 | 76 | +2 giri | — | - |
| 11 | JyrkiJärvilehto  JÄR | Dallara | 21 | 75 | +3 giri | — | - |
| 12 | PierluigiMartini MAR | Minardi | 14 | 72 | +6 giri | — | - |
| R | MikaHäkkinen HÄK | Team Lotus | 25 | 64 | Perdita d’olio | — | - |
| R | GianniMorbidelli MOR | Minardi | 17 | 49 | Cambio | — | - |
| R | MaurícioGugelmin GUG | Leyton House | 15 | 43 | Acceleratore | — | - |
| R | StefanoModena MOD | Tyrrell | 2 | 42 | Motore | — | - |
| R | RiccardoPatrese PAT | Williams | 3 | 42 | Testacoda | — | - |
| R | MarkBlundell BLU | Brabham | 19 | 41 | Testacoda | — | - |
| R | MicheleAlboreto ALB | Footwork | 22 | 39 | Motore | — | - |
| R | SatoruNakajima  NAK | Tyrrell | 11 | 35 | Testacoda | — | - |
| R | AguriSuzuki SUZ | Lola | 20 | 24 | Motore | — | - |
| R | Andreade Cesaris DE | Jordan | 10 | 21 | Acceleratore | — | - |
| R | IvanCapelli CAP | Leyton House | 18 | 12 | Freni | — | - |
| R | GabrieleTarquini TAR | AGS | 24 | 9 | Cambio | — | - |
| R | GerhardBerger  BER | McLaren | 6 | 9 | Testacoda | — | - |
| R | NelsonPiquet PIQ | Benetton | 4 | 0 | Sospensioni | — | - |