Gran Premio del Brasile 1995 · Gara
Gran Premio del Brasile 1995 — risultati: Gara
Date da confermare
- Classificati
- 26
- Circuito
- San Paolo
Classifica
MSC
Vincitore
Michael
Schumacher
Benetton
- Tempo
- 1:38:34,154
- Margine di vittoria
- +11,060
- Punti
- 10
| Pos | PilotaPil | Team | Griglia | Giri | Tempo/Dist. | GV | Pti |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | MichaelSchumacher  MSC | Benetton | 2 | 71 | 1:38:34,154 | — | 10 |
| 2 | DavidCoulthard  COU |  Williams | 3 | 71 | +11,060 | — | 6 |
| 3 | GerhardBerger  BER |  Ferrari | 5 | 70 | +1 giro | — | 4 |
| 4 | MikaHäkkinen  HÄK |  McLaren | 7 | 70 | +1 giro | — | 3 |
| 5 | JeanAlesi  ALE | Ferrari | 6 | 70 | +1 giro | — | 2 |
| 6 | MarkBlundell BLU | McLaren | 9 | 70 | +1 giro | — | 1 |
| 7 | MikaSalo SAL | Tyrrell | 12 | 69 | +2 giri | — | - |
| 8 | AguriSuzuki  SUZ | Ligier | 15 | 69 | +2 giri | — | - |
| 9 | AndreaMontermini  MON | Pacific | 22 | 65 | +6 giri | — | - |
| 10 | PedroDiniz DIN | Forti | 25 | 64 | +7 giri | — | - |
| R | GianniMorbidelli MOR | Footwork | 13 | 62 | Motore | — | - |
| R | TakiInoue INO | Footwork | 21 | 48 | Motore | — | - |
| R | LucaBadoer BAD | Minardi | 18 | 47 | Motore | — | - |
| R | RobertoMoreno MOR | Forti | 23 | 47 | Testacoda | — | - |
| R | KarlWendlinger WEN |  Sauber | 19 | 41 | Guasto elettrico | — | - |
| R | DamonHill HIL | Williams | 1 | 30 | Cambio | — | - |
| R | JohnnyHerbert HER | Benetton | 4 | 30 | Collisione | — | - |
| R | BertrandGachot  GAC | Pacific | 20 | 23 | Cambio | — | - |
| R | RubensBarrichello BAR | Jordan | 16 | 16 | Cambio | — | - |
| R | JosVerstappen  VER | Simtek | 24 | 16 | Cambio | — | - |
| R | UkyoKatayama KAT | Tyrrell | 11 | 15 | Testacoda | — | - |
| R | EddieIrvine IRV | Jordan | 8 | 15 | Frizione | — | - |
| R | DomenicoSchiattarella SCH | Simtek | 26 | 12 | Sterzo | — | - |
| R | Heinz-HaraldFrentzen FRE | Sauber | 14 | 10 | Guasto elettrico | — | - |
| R | OlivierPanis PAN | Ligier | 10 | 0 | Collisione | — | - |
| R | PierluigiMartini MAR | Minardi | 17 | 0 | Cambio | — | - |