Gran Premio di San Paolo 2026

Giancarlo Fisichella vinse il Gran Premio del Brasile 2003, ma ricevette il trofeo del vincitore soltanto due settimane dopo, perché inizialmente la vittoria era stata assegnata a Kimi Räikkönen. La Formula 1 ha vissuto diversi colpi di scena altrettanto inattesi a San Paolo. Su questo circuito si sono decisi titoli mondiali, Ayrton Senna ha vinto due volte davanti al pubblico di casa e Max Verstappen ha trionfato sotto la pioggia partendo 17°.

Il Gran Premio di San Paolo prosegue la storia del Gran Premio del Brasile, che fa parte del Mondiale di F1 dal 1973. Dalla stagione 2021, l'evento si disputa con la denominazione attuale all'Autódromo José Carlos Pace, meglio conosciuto come Interlagos.

La storia del Gran Premio di San Paolo e i successi brasiliani

Il primo Gran Premio del Brasile valido per il Mondiale di Formula 1 si disputò a San Paolo l'11 febbraio 1973. A vincere fu l'idolo di casa Emerson Fittipaldi, al volante della Lotus, dopo aver conquistato il suo primo titolo mondiale nella stagione precedente. Un anno dopo replicò il successo, questa volta con la McLaren.

I tifosi brasiliani festeggiarono un'altra vittoria casalinga nel 1975, quando José Carlos Pace si impose con la Brabham. Fu l'unico successo della sua carriera in Formula 1.

Negli anni successivi, la gara si disputò anche a Rio de Janeiro, dove Alain Prost ottenne risultati particolarmente brillanti. Il francese conquistò complessivamente sei vittorie in Brasile e detiene tuttora il record di successi nell'evento.

Nel 1990, il Gran Premio tornò stabilmente a San Paolo. La stagione successiva regalò uno dei momenti più emozionanti della carriera di Ayrton Senna.

Fino ad allora, il brasiliano della McLaren non aveva mai vinto in casa. Nel 1991, però, riuscì a conservare il comando nonostante gravi problemi al cambio, che nelle fasi finali lo costrinsero di fatto a utilizzare soltanto la sesta marcia.

Senna tagliò il traguardo davanti a Riccardo Patrese ed era talmente esausto al termine della gara da faticare a uscire dalla monoposto. Nel 1993 conquistò una seconda vittoria casalinga, ancora con la McLaren.

Anche Michael Schumacher vinse più volte in Brasile negli anni Novanta. Il tedesco si impose con la Benetton nel 1994 e nel 1995, aggiungendo poi altri due successi con la Ferrari nel 2000 e nel 2002.

Risultati controversi e sfide decisive per il titolo

Il Gran Premio del Brasile 2003 si concluse in circostanze del tutto insolite. La pioggia intensa provocò numerosi incidenti e gli organizzatori interruppero definitivamente la gara dopo gli schianti di Mark Webber e Fernando Alonso.

Inizialmente fu dichiarato vincitore Kimi Räikkönen, su McLaren. Una successiva verifica rilevò però un errore nell'individuazione del giro da prendere come riferimento per il risultato e la classifica venne corretta. La vittoria andò così a Giancarlo Fisichella, su Jordan, che ricevette il trofeo soltanto prima del successivo Gran Premio di San Marino.

Tre anni dopo, fu Felipe Massa a festeggiare a San Paolo. Il pilota della Ferrari vinse davanti al pubblico di casa, diventando il primo brasiliano a imporsi nell'evento dai tempi di Ayrton Senna.

Le edizioni del 2007 e del 2008 furono ancora più tese: entrambe chiusero la stagione e decisero il titolo mondiale.

Nel 2007, Lewis Hamilton arrivò all'ultima gara in testa al campionato. Alcuni problemi lo relegarono però al settimo posto, mentre Kimi Räikkönen vinse davanti a Felipe Massa. Il finlandese conquistò il suo unico titolo mondiale con un solo punto di vantaggio su Hamilton e Fernando Alonso.

Il Gran Premio del Brasile 2008 regalò un finale ancora più drammatico. Felipe Massa vinse la gara di casa e al traguardo erano già iniziati i festeggiamenti per il suo titolo mondiale. Ma nelle ultime curve Lewis Hamilton superò Timo Glock, su Toyota, portandosi al quinto posto.

Il britannico conquistò così i punti necessari per diventare campione del mondo con una sola lunghezza di vantaggio su Massa. Al brasiliano non bastò neppure la vittoria davanti ai propri tifosi.

Un altro titolo fu assegnato a San Paolo nel 2012. Sebastian Vettel, su Red Bull, rimase coinvolto in un contatto al primo giro e scivolò nelle retrovie. Riuscì comunque a rimontare fino al sesto posto, sufficiente per conquistare il suo terzo Mondiale consecutivo.

Jenson Button vinse la gara con la McLaren davanti a Fernando Alonso e Felipe Massa.

Gare sul bagnato e podi inattesi

Il meteo variabile ha influenzato più volte l'esito del Gran Premio del Brasile. Nel 2016, la pioggia intensa provocò diverse interruzioni e la safety car ebbe un ruolo importante.

Lewis Hamilton vinse con la Mercedes davanti al compagno di squadra Nico Rosberg. Max Verstappen fu autore di una delle prestazioni più notevoli: dopo aver perso diverse posizioni per un pit stop effettuato nel momento sbagliato, mise a segno una serie di sorpassi nelle fasi finali e chiuse terzo.

L'edizione del 2019 regalò il primo podio ad altri due piloti. Max Verstappen vinse con la Red Bull davanti a Pierre Gasly, su Toro Rosso. Il terzo posto andò a Carlos Sainz, su McLaren, in seguito a una penalità inflitta a Lewis Hamilton.

Sia per Gasly sia per Sainz si trattò del primo podio in carriera in Formula 1.

La gara in programma nel 2020 non si disputò a causa della pandemia di coronavirus. La Formula 1 tornò a San Paolo nella stagione successiva, con una nuova denominazione ufficiale.

La rimonta di Hamilton e la prima vittoria di Russell

Il Gran Premio di San Paolo 2021 vide una delle migliori prestazioni di Lewis Hamilton in una stagione che lo vide lottare con Max Verstappen per il titolo mondiale.

Pur avendo ottenuto il miglior tempo nelle qualifiche del venerdì, Hamilton fu squalificato per una violazione del regolamento tecnico relativa all'ala posteriore. Dovette quindi partire dall'ultima posizione nella Sprint del sabato.

Il britannico rimontò fino al quinto posto. Un'ulteriore penalità per la sostituzione di un componente della power unit lo costrinse però a scattare soltanto decimo nella gara di domenica.

Hamilton riuscì comunque a superare i rivali, sorpassando Verstappen, allora al comando, al 59° giro. Vinse poi con oltre dieci secondi di vantaggio, mentre Valtteri Bottas concluse terzo.

Un anno dopo, George Russell festeggiò la prima vittoria della sua carriera in Formula 1. Il pilota della Mercedes vinse la Sprint del sabato e si ripeté nella gara principale.

Russell precedette il compagno di squadra Lewis Hamilton, regalando alla Mercedes una doppietta. Carlos Sainz, su Ferrari, chiuse terzo.

Max Verstappen tornò sul gradino più alto del podio nel 2023. L'olandese della Red Bull vinse sia la Sprint sia la gara principale, precedendo Lando Norris in quest'ultima.

Il terzo posto si decise nel duello tra Fernando Alonso e Sergio Pérez. Alonso si riprese la posizione sul podio nell'ultimo giro, battendo il messicano sul traguardo per 0,053 secondi.

Gran Premio di San Paolo 2024: Verstappen vince partendo 17°

L'edizione del 2024 si disputò in condizioni particolarmente difficili. La pioggia intensa stravolse il programma delle qualifiche, che dovettero essere rinviate dal sabato alla domenica mattina.

Dopo qualifiche deludenti e una penalità per la sostituzione di un componente della power unit, Max Verstappen partì soltanto 17°.

L'olandese iniziò a risalire il gruppo fin dai primi giri. Beneficiò anche della strategia della Red Bull, che scelse di non cambiare le gomme durante una fase di virtual safety car.

Una successiva bandiera rossa consentì a Verstappen di cambiare le gomme senza perdere posizioni. Dopo la ripartenza superò Esteban Ocon, allora al comando, e costruì progressivamente un ampio vantaggio.

Max Verstappen vinse il Gran Premio di San Paolo 2024, tagliando il traguardo con 19,477 secondi di vantaggio su Esteban Ocon. Pierre Gasly concluse terzo.

Per l'Alpine fu un successo inatteso. La squadra francese conquistò un doppio podio e risalì dal nono al sesto posto nel Mondiale Costruttori.

La vittoria rafforzò il primato di Verstappen nel Mondiale e pose fine a una serie di dieci Gran Premi senza successi.

Gran Premio di San Paolo 2025: Norris vince Sprint e gara principale

Il Gran Premio di San Paolo 2025 si disputò dal 7 al 9 novembre come 21° appuntamento della stagione. Lando Norris, su McLaren, dominò il fine settimana, conquistando la pole position, vincendo la Sprint e imponendosi poi nella gara principale.

Il britannico arrivò al fine settimana in testa al Mondiale e confermò il suo ottimo stato di forma nelle qualifiche Sprint del venerdì. Il miglior tempo gli valse la prima posizione in griglia davanti ad Andrea Kimi Antonelli e Oscar Piastri.

Sprint interrotta dall'incidente di Oscar Piastri

La Sprint del sabato iniziò su una pista parzialmente bagnata. Norris mantenne il comando, mentre il compagno di squadra Oscar Piastri finì contro le barriere al sesto giro dopo essere passato su un cordolo bagnato.

Anche Nico Hülkenberg e Franco Colapinto ebbero problemi nello stesso punto del circuito. La gara dovette essere interrotta con la bandiera rossa.

Norris mantenne il comando dopo la ripartenza, ma nelle fasi finali subì la pressione di Andrea Kimi Antonelli, su Mercedes.

Lando Norris vinse la Sprint del Gran Premio di San Paolo 2025, precedendo Antonelli di 0,845 secondi. George Russell concluse terzo, con Max Verstappen quarto.

Norris aggiunse così otto punti al proprio bottino nel Mondiale, mentre Piastri chiuse la Sprint senza punti a causa del ritiro.

Verstappen eliminato in Q1, Norris conquista la pole position

Nelle qualifiche per la gara principale, Norris diede seguito alla vittoria nella Sprint firmando il miglior tempo in 1:09.511.

Andrea Kimi Antonelli si classificò secondo, a 0,174 secondi, con Charles Leclerc terzo sulla Ferrari. Oscar Piastri si qualificò quarto.

La sorpresa più grande fu l'eliminazione di Max Verstappen nella prima fase delle qualifiche. L'olandese soffrì per la mancanza di aderenza e non andò oltre il 16° posto.

La Red Bull decise successivamente di modificare l'assetto della monoposto e sostituire alcuni componenti della power unit. Verstappen dovette quindi prendere il via dalla pit lane nella gara di domenica.

Norris vince davanti ad Antonelli e Verstappen

Nella gara di domenica, Lando Norris mantenne il comando al via e anche alla successiva ripartenza dopo la safety car, entrata in pista per un incidente del pilota di casa Gabriel Bortoleto.

Un momento chiave arrivò poco dopo la ripartenza, quando Oscar Piastri, Andrea Kimi Antonelli e Charles Leclerc furono coinvolti in un contatto. Il pilota della Ferrari dovette ritirarsi per i danni alla monoposto, mentre Piastri ricevette una penalità di dieci secondi.

Norris, nel frattempo, controllò la gara. Nonostante le diverse strategie adottate dai rivali, mantenne il comando e non subì minacce concrete nelle fasi finali.

La lotta per gli altri gradini del podio fu molto più movimentata. Partito dalla pit lane, Max Verstappen superò diversi avversari e, nonostante un problema a una gomma, risalì fino al terzo posto.

Negli ultimi giri iniziò ad attaccare Antonelli per la seconda posizione. Il giovane pilota della Mercedes resistette però alla pressione e difese il piazzamento.

Lando Norris vinse il Gran Premio di San Paolo 2025, tagliando il traguardo con 10,388 secondi di vantaggio su Andrea Kimi Antonelli. Max Verstappen concluse terzo, a 10,750 secondi dal vincitore.

George Russell, su Mercedes, chiuse quarto, con Oscar Piastri quinto sulla McLaren. Oliver Bearman conquistò il sesto posto con la Haas, seguito da Liam Lawson in settima posizione e Isack Hadjar in ottava.

Norris conquistò la settima vittoria stagionale e ampliò il proprio vantaggio in testa al Mondiale. Dopo la gara di San Paolo precedeva il compagno di squadra Piastri di 24 punti, mentre Verstappen era staccato di 49 lunghezze.

Il secondo posto rappresentò il miglior risultato ottenuto fino a quel momento da Antonelli in Formula 1. Verstappen, invece, fu autore per il secondo anno consecutivo di un'altra notevole rimonta in Brasile, questa volta conclusa sul podio.

I piloti più vincenti del Gran Premio di San Paolo

Alain Prost resta il pilota più vincente nella storia del Gran Premio del Brasile, con sei successi. Il francese si impose nel 1982, 1984, 1985, 1987, 1988 e 1990.

Michael Schumacher conquistò quattro vittorie, mentre Carlos Reutemann e Sebastian Vettel vinsero tre volte ciascuno.

Tra i piloti di casa, Emerson Fittipaldi, Ayrton Senna e Felipe Massa vinsero il Gran Premio del Brasile due volte a testa.

Dall'introduzione della denominazione Gran Premio di San Paolo nel 2021, Max Verstappen è il pilota con più vittorie, grazie ai successi del 2023 e del 2024. Lewis Hamilton vinse nel 2021, George Russell nel 2022 e Lando Norris nel 2025.