Contatto tra Verstappen e Lawson nelle prove libere: la FIA penalizza entrambi di una posizione in griglia
Getty Images/RB Content Pool
Il contatto tra Liam Lawson e Max Verstappen ha fatto infuriare entrambi i piloti, ma nessuno dei due era disposto ad ammettere di essersi impuntato e di aver contribuito all’incidente. Ognuno ha puntato il dito contro l’altro, ma secondo i commissari entrambi avrebbero dovuto fare autocritica. Le penalità hanno rispecchiato questo giudizio, con entrambi i protagonisti arretrati di una posizione in griglia.
Max Verstappen ha definito il contatto del tutto inutile. “Stavo percorrendo un giro di uscita veloce perché avevo avuto qualche piccolo problema, quindi stavo spingendo parecchio”, ha spiegato il quattro volte campione del mondo. “Lui andava davvero piano, quindi mi sono detto: ‘Va bene, proviamoci’.”
Il pilota della Red Bull ha provato a passare davanti alla curva 12. “Ma appena mi ha visto arrivare, ha iniziato ad accelerare… Non so cosa gli sia passato per la testa in quel momento, quando ha cercato di buttarmi fuori pista. Per me, nella sua posizione, cercare lo scontro con me non è un comportamento molto intelligente.”
Lawson in quel momento si stava preparando per un altro giro lanciato e non voleva perdere la posizione in pista né lasciare che le gomme si raffreddassero aspettando inutilmente. Dopo il contatto, si è lamentato via radio di Verstappen, sostenendo che gli facesse cose del genere “ogni weekend”. “Mi è venuto addosso. Mi viene addosso ogni weekend.”
I commissari hanno stabilito che entrambi i piloti dovessero riflettere sul proprio comportamento. Nonostante l’incidente fosse avvenuto durante le prove libere, entrambi hanno ricevuto una penalità di una posizione sulla griglia di partenza del Gran Premio del Messico, oltre a un punto di penalità sulla superlicenza.
“I piloti di entrambe le vetture hanno tenuto un comportamento ritenuto inaccettabile dai commissari, soprattutto alla luce dell’avvertimento dato nella riunione dei team manager svoltasi in precedenza nella stessa giornata”, hanno sottolineato i commissari, senza specificare esattamente a cosa si riferisse l’avvertimento.
“Entrambi i piloti hanno ammesso che le manovre erano inutili e ‘maldestre’. Considerato che quest’anno si sono già verificati episodi simili tra piloti nelle prove libere, i commissari hanno deciso di inasprire la sanzione, passando da un avvertimento formale a una penalità in griglia, soprattutto alla luce dell’avvertimento dato durante la riunione dei team manager e in linea con altri episodi di contatto tra vetture avvenuti nelle prove libere negli anni precedenti”, ha aggiunto la FIA.
Il responsabile della Racing Bulls Alan Permane ritiene che entrambi i piloti vedranno le cose diversamente una volta sbollita la rabbia. “Sono sicuro che entrambi i piloti abbiano la propria opinione in merito. Credo che a mente fredda si calmeranno e penseranno che, in effetti, avrebbero potuto fare meglio entrambi. Non credo che qualcuno stia cercando lo scontro con qualcun altro, questo è certo. Penso che sia semplicemente una di quelle cose che capitano. E, come ho detto, era inutile.”