Cambia il risultato del GP del Messico: i commissari infliggono tre penalità, Hirakawa entra nella top 10

Se questa mattina avete controllato i risultati del Gran Premio del Messico, potreste aver pensato che ci fosse qualche errore. Diverse posizioni sono cambiate alle 3 di notte, ora italiana, per la gioia soprattutto del debuttante Ryo Hirakawa. Tre penalità lo hanno proiettato nella top 10.

Oscar Piastri è stato il primo a ricevere una penalità dopo la gara, per aver causato una collisione con Arvid Lindblad alla curva 1. In questo caso, i commissari hanno avuto ben poco da discutere. Hanno applicato le linee guida sulla condotta di guida, che attribuivano all’australiano la responsabilità della collisione.

“In avvicinamento alla curva 1, il pilota della vettura 81 ha tentato un sorpasso all’esterno della vettura 41,” si legge nella decisione. “La vettura 81 non si è mai trovata completamente affiancata alla vettura 41 e quindi non poteva rivendicare il diritto alla curva. Nel percorrere la curva 1, il pilota della vettura 41 ha difeso la propria posizione rilasciando i freni, senza però costringere la vettura 81 fuori pista e lasciandole spazio all’esterno, cosa che non era tenuto a fare.”

I commissari hanno stabilito che Piastri non avesse diritto alla curva e che avesse la possibilità di evitare la collisione. “I commissari hanno stabilito che la collisione si sarebbe potuta evitare se il pilota della vettura 81 si fosse spostato ulteriormente a sinistra dopo la curva 1, anche se ciò avesse comportato un’uscita di pista prima della curva 2.”

L’Alpine perde tutti i punti

Dopo Piastri, la FIA ha rivolto la propria attenzione a Franco Colapinto e Pierre Gasly. I due piloti Alpine avevano tagliato il traguardo in ottava e decima posizione. Entrambi, però, hanno violato le norme sulle bandiere gialle: Gasly, in particolare, non ha rispettato le doppie bandiere gialle.

Nel caso di Gasly, i commissari hanno subito respinto la difesa dell’Alpine, secondo cui il pilota aveva ridotto “significativamente” la velocità nel settore con doppie bandiere gialle. Dopo aver esaminato la telemetria, la FIA ha stabilito che il rilascio dell’acceleratore fosse stato in realtà poco più di un gesto simbolico e non soddisfacesse i requisiti del regolamento. Al tempo di gara di Gasly sono stati quindi aggiunti 30 secondi, equivalenti alla penalità del drive-through inflitta.

Franco Colapinto ha ricevuto una penalità meno severa, di 10 secondi. La sua audizione ha seguito un andamento molto simile a quella del compagno di squadra: sulla base della telemetria, i commissari hanno respinto la tesi secondo cui avesse rallentato a sufficienza. La sua infrazione, però, è avvenuta in un settore con una singola bandiera gialla anziché con doppie bandiere gialle.

Queste modifiche alla classifica faranno piacere a George Russell, Liam Lawson, Gabriel Bortoleto e al già citato Ryo Hirakawa, che ha conquistato punti al debutto in gara. Il giapponese è diventato il 358° pilota a ottenere almeno un punto in carriera. Di questi, 81 erano andati a punti all’esordio prima di Hirakawa.

1. Max Verstappen (+25 punti)
2. Lewis Hamilton (+18 punti)
3. Kimi Antonelli (+15 punti)
4. Charles Leclerc (+12 punti)
5. Lando Norris (+10 punti)
6. George Russell (+8 punti)
7. Liam Lawson (+6 punti)
8. Gabriel Bortoleto (+4 punti)
9. Isack Hadjar (+2 punti)
10. Ryo Hirakawa (+1 punto)
11. Alex Albon
12. Carlos Sainz
13. Oscar Piastri
14. Nico Hülkenberg
15. Franco Colapinto
16. Sergio Pérez
17. Pierre Gasly
18. Arvid Lindblad
19. Oliver Bearman
20. Valtteri Bottas
21. Lance Stroll
22. Fernando Alonso