Leclerc fa arrabbiare i tifosi della Ferrari e di Hamilton: meritavo la penalità

La Ferrari ha sprecato un’altra occasione di vittoria. Questa volta, però, la colpa non è stata della squadra, ma dei suoi piloti, che si sono nuovamente scontrati anziché collaborare per cercare di regalare una doppietta ai tifosi, da tempo costretti a soffrire. Charles Leclerc ammette di aver esagerato nel primo giro.

Sabato la direzione gara aveva avvertito i piloti che avrebbe adottato un approccio molto severo nei confronti di qualsiasi taglio di curva nel primo settore. Se un pilota avesse tagliato mantenendo la posizione senza perdere terreno rispetto agli avversari, o addirittura guadagnandone, il comportamento sarebbe stato considerato un vantaggio indebito.

È esattamente ciò che è costato una penalità a Charles Leclerc. “La penalità? Era chiaramente meritata”, ha ammesso il monegasco, che ha frenato così tardi alla curva 4 da non avere alcuna possibilità di restare entro le linee bianche. “Se poi dovessero essere cinque o dieci secondi, è un aspetto che dobbiamo analizzare per capire di cosa abbiano tenuto conto i commissari.”

“Siamo andati lunghi entrambi”, ha però sottolineato il pilota nato a Monaco. I commissari ne hanno tenuto conto, citandolo come motivo per infliggergli una penalità più lieve, di cinque secondi. “Chiaramente, abbiamo frenato entrambi troppo tardi. Poi non sono riuscito a fare la curva, quindi l’ho tagliata.”

Hamilton è rimasto arrabbiato per l’accaduto nel primo giro praticamente per tutto il resto del Gran Premio. I piloti avevano concordato sulla necessità di sanzionare severamente episodi del genere. Tagliando la curva, Leclerc ha ottenuto un vantaggio significativo, potenzialmente superiore ai cinque secondi grazie alla possibilità di girare in aria pulita.

“La mia intenzione iniziale era restituire la posizione a Lewis, ma purtroppo Max era alle nostre spalle e poi si è inserito tra noi due”, ha spiegato Leclerc. “Ho chiesto via radio, ma evidentemente abbiamo ritenuto che la situazione non fosse abbastanza chiara da farmi retrocedere al terzo posto, quindi siamo rimasti al comando.”

La collaborazione tra i piloti Ferrari è stata spesso oggetto di discussione in questa stagione. Non avrebbero potuto collaborare meglio almeno adesso, visto che nessuno dei due è più in lotta per il titolo? Non avevano concordato un piano interno per gestire una situazione in cui entrambi si fossero portati al comando? “Voglio dire, tra curva 1 e curva 2 c’era uno spazio e, quando lotti per la vittoria, ci proverò sempre. Alle curve 4 e 5 ho frenato il più tardi possibile e immagino che Lewis abbia fatto lo stesso: entrambi non siamo riusciti a fare la curva.”

“Sono sicuro che Lewis non abbia affatto gradito quei primi giri, e ne parleremo”, ha promesso in conclusione.