Alonso ha tenuto giù l’acceleratore più a lungo di tutti gli altri

George Russell condivide la valutazione di Isack Hadjar: in Q1 c’era troppa acqua stagnante in pista per correre in sicurezza. “Adoro guidare qui sotto la pioggia ma, a un certo punto, se fossimo stati in gara, non avremmo assolutamente dovuto correre in quelle condizioni, perché il rischio di assistere a un incidente davvero, davvero terribile è molto, molto alto.”

Frédéric Vasseur ha affrontato venerdì una conferenza stampa difficile, dominata dalla situazione attuale della Ferrari e dalle tensioni tra Charles Leclerc e Lewis Hamilton.

Una domanda scherzosa su un eventuale invito di Leclerc a fare da padrino alla figlia Bianca deve essere stata un gradito momento di distensione per tutti i presenti. “No, ho quattro figli a casa e non voglio fare da padrino a tutti i figli dei miei piloti”, ha risposto il francese ridendo.

Il team principal della Williams James Vowles non ha dubbi sulla qualità dei suoi piloti, anche se Fernando Alonso potrebbe pensarla diversamente. “È una coppia di piloti in grado di vincere titoli mondiali, e continuo a esserne convinto. Credo fermamente che oggi non siano loro a limitarci. Sono dei leader.”

L’ex consulente motorsport della Red Bull Helmut Marko sa muoversi anche nel mondo della tecnologia moderna. Ora ha investito in una start-up tecnologica austriaca che punta a utilizzare l’intelligenza artificiale per aiutare, per così dire, a mantenere i defunti tra i vivi.

La nuova società, Lebensstimmen, sta sviluppando una piattaforma che consentirà alle persone di creare una versione virtuale di sé, registrare messaggi personali, pensieri, ricordi o saluti e, in questo modo, restare accanto ai propri cari anche dopo la morte.