Verstappen al comando nell’ultima sessione di prove libere, il nuovo motore di Hamilton dura appena sette giri

Le notizie sulle penalità per le sostituzioni delle power unit hanno dominato i titoli della F1 alla vigilia della terza sessione di prove libere in Brasile. Dopo George Russell, anche Lewis Hamilton e Charles Leclerc hanno sostituito il motore a combustione interna. Max Verstappen ha cambiato l’intera power unit e partirà dal fondo della griglia. Tutto questo ha avuto un forte impatto sulla preparazione alle qualifiche.

La lotta per la pole position si è quindi di fatto ridotta a un duello tra Lando Norris e Kimi Antonelli, con Isack Hadjar e Oscar Piastri che non dovrebbero recitare un ruolo di primo piano.

L’affidabilità della Ferrari, però, potrebbe ancora incidere sull’andamento del weekend. Questa mattina Lewis Hamilton ha montato un nuovo motore a combustione interna e sconterà dieci posizioni di penalità sulla griglia della gara di domenica, così come il compagno di squadra Charles Leclerc. Il suo nuovo motore, però, non ha retto nemmeno sette giri. Lewis ha accusato problemi fin dall’inizio della sessione e ha dovuto interrompere in anticipo il proprio programma, avvolto in una nuvola di fumo. C’è grande attesa per i prossimi aggiornamenti della Ferrari sulle condizioni del motore.

Anche Lance Stroll ha accusato problemi di affidabilità, una situazione ormai ricorrente e che di questi tempi sorprende ben pochi.

Durante la terza sessione di prove libere molti piloti si sono lamentati del comportamento delle proprie monoposto. Probabilmente la causa era da ricercare nelle condizioni, che hanno continuato a creare grossi grattacapi sia ai piloti sia agli ingegneri. Va inoltre ricordato che, in vista delle qualifiche, il rischio di forti piogge è elevato.

Max Verstappen ha infine ottenuto il miglior tempo nella terza sessione di prove libere, ma domenica partirà dal fondo della griglia e ha ben poco in gioco al sabato. Kimi Antonelli ha chiuso secondo, con Lando Norris terzo. Sono proprio loro due, che non sostituiscono alcun componente della power unit, i principali favoriti per la pole position.

George Russell ha chiuso quarto davanti a Charles Leclerc. La Ferrari non ha ancora trovato la chiave per affrontare Interlagos e soffre soprattutto sul lungo rettilineo del traguardo. Anche questo potrebbe aver spinto il team a sostituire i motori. In ogni caso, per una volta questo weekend ci aspettiamo che la Scuderia reciti soltanto un ruolo di secondo piano in pista.

Oscar Piastri ha chiuso sesto, ancora in evidente difficoltà nello sfruttare il potenziale della sua McLaren. I piloti della Racing Bulls hanno concluso a pochissima distanza da lui e sembrano essere ancora una volta al vertice del gruppo di centro classifica.