Al peggio non c’è mai fine: i commissari penalizzano Charles Leclerc, ne beneficia Lawson
FOM/Screenshot
La Ferrari non è riuscita a rimandare a Las Vegas i festeggiamenti della Mercedes per il titolo. Charles Leclerc e Lewis Hamilton non hanno potuto nulla contro le Frecce d’Argento e hanno avuto la peggio. Ma, come si suol dire, al peggio non c’è mai fine: Charles Leclerc ha ricevuto una penalità di cinque secondi dopo la gara per aver causato una collisione con Liam Lawson.
Nelle fasi finali del Gran Premio di San Paolo, la scuderia italiana lottava soltanto per il settimo posto, in quel momento occupato da Lawson. Charles Leclerc ha cercato di portare a casa almeno quei due punti per la Ferrari, non potendo ottenere di più.
Ha trascorso cinque giri a preparare un attacco al pilota della Racing Bulls, ma il tempo a disposizione del monegasco stava per scadere. All’inizio del penultimo giro era incollato all’ala posteriore di Lawson, quando ha deciso che era il momento di tentare il tutto per tutto. Si è infilato all’interno in curva 12 e i due sono venuti a contatto. Entrambe le vetture hanno potuto proseguire, ma Leclerc è stato convocato dai commissari per aver causato una collisione.
La carrera de Leclerc ha tenido momentos brillantes y momentos nefastos. Me quedo con los brillantes. Adelantamiento agresivo a su compañero de equipo Lawson. #leclercfiles
“Sebbene il contatto sia stato lieve e la vettura 30 sia riuscita a mantenere la posizione davanti alla vettura 16, il pilota della vettura 30 ha sostenuto che il contatto abbia danneggiato il cerchio posteriore sinistro della sua monoposto e abbia inoltre permesso alla vettura 16 di avvicinarsi in pista e poi di superarlo cinque curve più tardi”, hanno spiegato i commissari nel resoconto dell’audizione. “Inoltre, secondo le linee guida sulla condotta di guida, la vettura 30 aveva diritto alla curva e spettava alla vettura 16 adottare le misure necessarie per evitare una collisione.”
Charles Leclerc ha sostenuto a propria difesa che si era trattato soltanto di un lieve contatto, senza conseguenze sportive. I commissari hanno concordato sulla prima parte della sua argomentazione, ma non sul resto. “Pur riconoscendo che il contatto sia stato lieve, dopo aver esaminato il duello in pista tra le due vetture, concludiamo che la vettura 16 abbia potuto avvicinarsi e successivamente superare la vettura 30 proprio a causa del contatto. Il contatto ha chiaramente scomposto la vettura 30 e ha consentito alla vettura 16 di affiancarla, mentre prima del contatto era più distante. Si è trattato di un’evidente conseguenza sportiva.”
Il collegio dei commissari composto da Nish Shetty, Loïc Bacquelaine, Vitantonio Liuzzi e Felipe Maluhy avrebbe normalmente inflitto a Leclerc una penalità di 10 secondi, ma alla fine ha deciso di ridurla. Leclerc ha ricevuto soltanto cinque secondi di penalità perché, secondo la FIA, il contatto è stato lieve.
Il verdetto farà piacere a Liam Lawson. Il neozelandese potrebbe ritenerlo un atto di giustizia, dato che guadagna una posizione e passa davanti a Charles Leclerc in classifica.
Leclerc scende dal settimo all’ottavo posto. Lawson compie il percorso inverso.
Kimi Antonelli e Ollie Bearman hanno ricevuto cinque secondi di penalità per essere stati rimandati in pista dai box in condizioni di pericolo, ma nessuna delle due sanzioni ha modificato la classifica finale.
