Ralf Schumacher frena le ambizioni di Hamilton: chiede qualcosa che non merita

Dopo il Gran Premio del Messico, nel paddock si è acceso un dibattito sulla situazione attuale in Ferrari e sul rapporto di Lewis Hamilton con Charles Leclerc, che il britannico considera la pecora nera della squadra per il suo comportamento egoista. Secondo fonti interne, Hamilton sarebbe rimasto tutt’altro che soddisfatto anche dell’esito di un incontro congiunto con Frédéric Vasseur, durante il quale avrebbe chiesto lo status di prima guida. Ralf Schumacher ritiene che non ne avesse il diritto.

Venerdì il team principal Frédéric Vasseur ha ribadito di sapere a cosa andava incontro e che avrebbe gestito tutti gli inconvenienti legati alla presenza di due prime guide. Una coppia del genere può creare problemi anche con una gestione molto più rigida, nella quale nessuno dei due piloti penserebbe nemmeno di pretendere lo status di prima guida.

Secondo i media italiani, però, era proprio questo l’obiettivo di Lewis Hamilton quando giovedì si è presentato all’incontro con Charles Leclerc e Frédéric Vasseur a San Paolo. Finora il sette volte campione del mondo non è riuscito a ottenere ciò che voleva.

«Lewis Hamilton si sta attribuendo un ruolo all’interno della squadra che non gli spetta», ha dichiarato Ralf Schumacher, opinionista di Sky Germania, secondo il quale è stato Hamilton a innescare l’intera polemica. «Il fatto che poi ribadisca ancora una volta che non resterà in silenzio e che dice sempre ciò che pensa complica le cose».

Se Hamilton vuole essere la prima guida della squadra, deve dimostrarlo in pista anziché davanti a un microfono. «Il problema è che, rispetto a Charles Leclerc, semplicemente non è abbastanza veloce. Se fosse nettamente migliore del suo compagno di squadra, questa discussione non ci sarebbe nemmeno. È lui stesso a provocarla», ha osservato, citando l’esempio di Michael Schumacher, che in Ferrari era indiscutibilmente la prima guida.

Anche Hamilton si era guadagnato quello status in Mercedes quando aveva Valtteri Bottas come compagno di squadra, ma in Ferrari la situazione non è altrettanto netta. Negli ultimi mesi ha semplicemente commesso troppi errori del tutto evitabili: una partenza anticipata a Silverstone, un incidente nelle prove libere del Gran Premio del Belgio che, per sua stessa ammissione, gli è costato una possibilità di vittoria, l’aver ostacolato Oscar Piastri in Ungheria e l’aver ignorato le istruzioni di rientrare ai box per montare gomme nuove a Singapore e in Brasile.

Schumacher ha un consiglio chiaro per Hamilton su come diventare la prima guida della squadra. «È relativamente semplice: stare sempre davanti, girare mezzo secondo più veloce di Charles, vincere ogni gara o almeno finire davanti a lui. A quel punto potrà avanzare queste richieste. Nella vita è così semplice».