Re delle curve sul bagnato: Alonso si gode il successo sulla Mercedes
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Fernando Alonso ha dimostrato perché, nonostante l’età che avanza, meriti ancora un posto in Formula 1. Anche se potrebbe vincere in altri campionati o rilassarsi su una spiaggia da qualche parte, lavora senza sosta per portare l’Aston Martin in zona punti. A San Paolo, però, la sua domenica non è stata difficile come al solito. Ha persino dato una lezione alla Mercedes tra le curve.
L’Aston Martin scattava da un’ottima ottava posizione in griglia, ma Alonso ha perso quattro posizioni nel giro di pochi secondi. Ollie Bearman ha perso il controllo della vettura davanti a lui. Alonso ha frenato immediatamente, senza però riuscire a evitare il contatto. Ha anche perso slancio, permettendo a diversi rivali di approfittarne.
Confira o momento em que Bearman acaba escorregando e atrapalhando Alonso depois do S do Senna. 📸
La vettura ha riportato lievi danni, ma Fernando Alonso ha spiegato che non si trattava di nulla di grave. “No, non ha compromesso granché. Credo sia stata una situazione complicata, ma come sempre in queste condizioni, ovviamente i nostri primi giri sono sempre compromessi dalla mancanza di velocità sul rettilineo. Quindi ci difendiamo come possiamo. Dipende dalla pista, perciò sì, qui è stato difficile.”
Sul bagnato, però, le differenze tra le power unit sono meno marcate. Alonso è stato molto veloce con le intermedie. Il suo sorpasso su Lewis Hamilton alla curva 6 è stato uno dei momenti più belli della gara di domenica.
“Sì, sì, credo che quella di oggi sia stata probabilmente la gara in cui ho avuto le sensazioni migliori con la vettura. Era fenomenale in curva e, come avete detto, a un certo punto stavamo lottando con le Ferrari. E anche negli ultimi cinque giri con le intermedie eravamo lì con le due Mercedes,” ha dichiarato un soddisfatto Alonso.
Più le condizioni si avvicinavano a quelle di un Gran Premio sull’asciutto, più l’Aston Martin faticava. L’aspetto positivo è che, sul bagnato, riusciva a competere persino con la squadra campione del mondo costruttori.
Secondo Alonso, la Mercedes veniva surclassata in curva, ma era salvata dalla sua power unit. “Eravamo doppiati, ma tenevamo il passo delle Mercedes. Considerando quanto perdiamo sui rettilinei, questo significa che oggi avremmo potuto essere forse un secondo al giro più veloci di loro. Quindi, come ho detto, la vettura era fenomenale,” ha dichiarato a proposito delle prestazioni della AMR26 sul bagnato.
